2 қосымша. Көлiк құралдарын пайдалануға жiберу жөнiндегi негiзгi ережелер мен қозғалысының қауiпсiздiгiн қамтамасыз етуi бойынша лауазымды адамдар мен жол қозғалысына қатысушылардың мiндеттерi

1. Жол қауiп­сiздi­гiне және қор­шаған ор­та­ны қорғауға қатыс­ты тұрғыдағы жол қозғалы­сына қаты­сушы көлiк құрал­да­рының тех­ни­калық жай-күйi мен жаб­дығы олар­ды тех­ни­калық пай­да­лану жөнiн­де­гi ти­iс­тi стан­дарт­тар­дың, ере­желер мен бас­шы­лықтар­дың та­лап­та­рына жа­уап бе­руi ти­iс.

ҚР Үкіметінің 2005.12.10. № 1021 қаулы­сымен 2-тар­мақ өзгертілді (бұр.ред.қара)

2. Ме­хани­калық көлiк құрал­да­ры мен тiр­ке­мелер "Тран­зит" де­ген тiр­кеу бел­гi­сiнiң қол­да­нылу мер­зi­мi iшiн­де жол по­лици­ясын­да тiр­ке­луi ти­iс.

Тұрақты тiр­кеу ор­ны­нан 2 ай­дан ас­там мер­зiмге шыққан ме­хани­калық көлiк құрал­да­ры ар­налған же­рiне ке­луi бойын­ша уақыт­ша тiр­ке­луi ти­iс.

3. Ме­хани­калық көлiк құрал­да­рын­да (трам­вай­лар мен трол­лей­бус­тардан басқа) және тiр­ке­мелер­де осы үшiн көздел­ген орын­дарда ти­iс­тi үлгi­дегi тiр­кеу бел­гi­лерi, ал ав­то­мобиль­дер­де бұдан басқа, маңдай әй­не­гiнiң оң төмен­гi бұры­шын­да мем­ле­кет­тiк тех­ни­калық қара­удан өткен­дi­гi ту­ралы та­лон ор­на­лас­ты­рыла­ды.

Тiр­кеу бел­гi­лерi­нiң сан­да­ры мен әрiп­те­рi жүк ав­то­мобиль­де­рiнiң, тiр­ке­мелер­дiң (жеңiл ав­то­мобиль­дер мен мо­тоцикл­дер­дiң тiр­ке­меле­рiнен басқа) және ав­то­бус­тардың (аса шағын­да­рынан басқа) қорап­та­рының артқы жақта­уын­да қай­та­лануы ти­iс. Сан­дардың би­iк­тi­гi - ке­мiн­де 300 мм, енi ке­мiн­де 120 мм, штрих­тың қалыңдығы 30 мм, әрiп­тердiң мөлше­рi сан­дардың мөлше­рiнiң 2/3.

Трам­вай­лар мен трол­лей­бус­тарға ти­iс­тi ве­домс­тво­лар­дың бер­ген тiр­кеу нөмiр­ле­рi жа­зыла­ды.

4. Жо­ла­ушы­лар­ды та­сымал­дауға пай­да­ланы­латын борт­тық плат­форма­сы бар жүк ав­то­моби­лi еде­нiнен 0,3 - 0,5 м және борт­тың жоғарғы жи­егi­нен 0,3 м кем емес би­iк­тiкте бе­кiтiл­ген орын­дықтар­мен жаб­дықта­луы ти­iс, ал ба­лалар­ды та­сымал­дау ке­зiн­де, бұдан басқа, борт­тың би­iк­тi­гi еден­нiң деңгейiнен 0,8 м кем бол­ма­уы ти­iс. Артқы не­месе қап­талдағы борт­тар­дың бойын­да ор­на­лас­ты­рылған орын­дықтар­дың бе­рiк арқалықта­ры бо­луы ти­iс.

5. Жүргi­зуге оқыту үшiн пай­да­ланы­латын және оқу ұйымы­на ти­есi­лi ме­хани­калық көлiк құра­лы iлi­нiс­тiргiш пен те­же­уiш­тi iс­ке кел­тi­рудiң қосым­ша теп­кiште­рiмен жаб­дықта­луы ти­iс.

6. Ве­лоси­пед­те ақаусыз те­же­уiш, руль және ды­быс­тық бел­гi бо­луы, ал­ды­нан жа­рықты қай­та­рушы және фо­нарь­мен не­месе ақ түстi фар­мен (тәулiк­тiң қараңғы уақытын­да жет­кi­лiк­сiз көрi­нiм жағдай­ла­рын­да қозғалыс үшiн), ар­ты­нан - жа­рықтық қай­тар­шы­мен не­месе қызыл түстi фо­нарь­мен, ал әрбiр бүйiр жағынан - сарғыш не­месе қызыл түстi жа­рық қай­та­рушы­сымен жаб­дықта­луы ти­iс.

7. Жүктiк ар­ба­шада конс­трук­ци­ясын­да көздел­ген ақаусыз тұрақтық те­же­уiш қон­дырғысы мен сырғанап ке­туге қар­сы тi­ре­уiш бо­луы, ал­ды­нан екi жа­рық қай­та­рушы­мен не­месе ақ түстi фо­нар­мен (тәулiк­тiң қараңғы уақытын­да және жет­кi­лiк­сiз көрi­нiм жағдай­ла­рын­да қозғалыс үшiн), ар­ты­нан - 2 жа­рықтық қай­та­рушы­мен не­месе қызыл түстi фо­нарь­мен жаб­дықта­луы ти­iс.

ҚР Үкi­метi­нiң 19.12.02 ж. № 1329 (бұр. ред. қара); 2005.12.10. № 1021 (бұр.ред.қара) қаулы­лары­мен 8-тар­мақ өзгертілді

8. Көлiк құрал­да­рын­да мы­надай айырым бел­гi­лерi ор­на­тылуы ти­iс:

Айырым бел­гi­лерi­нiң ата­ула­ры мен бей­не­лерi 4-су­рет­те кел­тi­рiл­ген.

"Ав­то­по­езд" - ара­лары 150-ден 300 мм дейiн ара­лықта ка­бина­ның төбе­сiн­де көлде­нең ор­на­ласқан сарғыш түсте­гi үш фо­нарь түрiн­де тiр­ке­месi бар жүк ав­то­мобиль­де­рi мен доңғалақты трак­торларға (1,4 сы­ныбы және одан жоғары) ар­налған, сон­дай-ақ мүше­лес ав­то­бус­тар мен трол­лей­бус­тарға ар­налған. Ав­то­по­ез­да iш­кi жа­рықтан­ды­руға ар­налған қон­дырғы мен са­ры түстi тең жақты үшбұрыш түрiн­де­гi (жақта­ры - 2500 мм) айырым бел­гi­лерiн қол­да­нуға жол бе­рiле­дi;

"Ти­ек­тер" - "Ш" әрпi етiп жа­зылған қызыл түспен жи­ек­телген ұшы жоғары ақ түстi тең жақты үшбұрыш түрiн­де­гi (үшбұрыш­тың жақта­ры ке­мiн­де 200 мм, жи­ек­тiң енi - жақтың 1/10) - ти­ек­телген ши­нала­ры бар ме­хани­калық көлiк құрал­да­рының ар­тында;

"Ба­лалар­ды та­сымал­дау" - 1.21. жол бел­гi­сiнiң рәмi­зiн қара бо­яумен бе­дер­леп қызыл түстi жи­ек­тi са­ры түстi квад­рат түрiн­де (жақта­ры ке­мiн­де 250 мм, жи­ек­тiң енi - жақтың 1/10) - ба­лалар то­бын та­сымал­дау ке­зiн­де ав­то­бус­тардың не­месе жүк ав­то­мобиль­де­рiнiң ал­ды­нан және ар­ты­нан;

"Саңырау жүргi­зушi" - ди­амет­рi 40 мм iш­тен үш қара шеңбер жүргi­зiл­ген 160 мм ди­аметр­лi са­ры шеңбер түрiн­де­гi бей­не­лен­ген тең жақты үшбұрыш­тың тiкбұрыш­та­ры ор­на­ласқан, оның ұшы төмен­ге қара­тылған - мылқау не­месе саңырау жүргi­зушi­лер басқара­тын ме­хани­калық құрал­да­рының ал­ды­нан және ар­ты­нан;

"Оқу көлiк құра­лы" - қызыл түспен жи­ек­телген ұшы жоғары қараған ақ түстi тең жақты үшбұрыш түрiн­де, он­да қара түстi "У" әрпi жа­зылған (жақта­ры - ке­мiн­де 200 мм, жи­егi­нiң енi - жақтың 1/10) - жүргi­зуге оқытуға пай­да­ланы­латын ме­хани­калық көлiк құрал­да­рының ал­ды­нан және ар­ты­нан (жеңiл ав­то­мобиль­дiң төбе­сiне екi­жақты бел­гi қоюға жол бе­рiле­дi); "Жыл­дамдықты шек­теу" - рұқсат етiл­ген жыл­дамдықты (бел­гi­нiң ди­амет­рi - ке­мiн­де 160 мм, жи­ек­те­лiмi­нiң енi - ди­аметр­дiң 1/10) көрсе­тiлiп 3.24 жол бел­гi­сiнiң кi­шiрей­тiл­ген түстi бел­гi­сi түрiн­де ауыр сал­мақты және iрi көлем­дi зат­тарды та­ситын ме­хани­калық көлiк құрал­да­рын­да қорап­тың төмен­гi жағын­да сол жақта, сон­дай-ақ көлiк құра­лының тех­ни­калық си­пат­та­масы бойын­ша Ере­желер­дiң 10.3-тар­мағын­да бел­гi­лен­ген ең жоғары жыл­дамдығы төмен жағдай­лар­да;

"Қауiп­тi жүк" - 690х300 мм мөлше­рiн­де­гi ҚР СТ ГОСТ P 41.104-2001 та­лап­та­рына сай жа­рық қай­тарғыш бе­тi бap тiк үшбұрыш түрiн­де оның оң бөлi­гi 400х300 мм мөлше­рiн­де сарғыш бо­яумен, ал сол жағы - қара түстi жи­ек­пен ақ түсте бо­ялған (енi - 15 мм) және жүктiң қауiп­тi бел­гi­лерiн си­пат­тай­тын таңба­лары бар (19433-88 ГОСТ бойын­ша) - осын­дай жүктер­дi та­сымал­дай­тын көлiк құрал­да­рының ал­ды­нан және ар­ты­нан;

"Iрi көлем­дi жүк" - жа­рықтық қай­та­ру үстiңгi бе­тiмен СТ РК ГОСТ Р 51253-2001 және СТ РК ГОСТ Р 41.104-2001 ГОСТ-тың та­лап­та­рына сәй­кес 50 мм енiн­де­гi ке­зек­те­сiп ке­летiн қызыл және ақ ди­аго­нал­да­ры бойын­ша жүргi­зiл­ген 400х400 мм мөлше­рiн­де­гi қалқан­ша түрiн­де - iрi көлем­дi жүктiң ал­ды­нан, ар­ты­нан және бүйiрi­нен;

"Ұзын өлшем­дi көлiк құра­лы" - жа­рық қай­та­ру үстiңгi бе­тi бар қызыл түстi жи­ек­тi (енi - 40 мм) са­ры түстi ке­мiн­де 1200 - 200 мм мөлше­рiн­де­гi тiк ұшбұрыш түрiн­де - көлiк құра­лының ар­ты­нан, оның ұзын­дығы (бiр тiр­ке­менi қоса алған­да) жүгi­мен не­месе жүксiз - 20 м ас­там, және екi және одан да көп тiр­ке­меле­рi бар ав­то­по­ез­дар. Аталған мөлшер­де­гi бел­гi­нi ор­на­лас­ты­ру мүмкiн бол­маған кез­де көлiк құра­лының осi­не сим­метри­ялы, ке­мiн­де 600х200 мм мөлше­рiн­де­гi екi бiр­дей бел­гi­нi ор­на­туға жол бе­рiле­дi; "Мүге­дек" - жақта­уы 150 мм және қара түстi 7.17. жол бел­гi­сiнiң рәмi­зi бей­не­лен­ген са­ры түстi төртбұрыш түрiн­де - I және II топ­тағы мүге­дек­тер басқара­тын не­месе осын­дай мүге­дек­тердi та­сымал­дай­тын ме­хани­калық көлiк құрал­да­рының ал­ды­нан және ар­ты­нан;

Жүргi­зушi­нiң қала­уы бойын­ша "Дәрi­гер" айырым бел­гi­сi ор­на­тылуы мүмкiн - ақ шеңбер­мен (ди­амет­рi - 125 мм) көк түстi төртбұрыш түрiн­де (жақта­ула­ры - 140 мм), оған қызыл крест түсi­рiл­ген (би­iк­тi­гi - 90 мм, штрих­тiң енi - 25 мм) - дәрi­гер-жүргi­зу басқара­тын ав­то­мобиль­дiң ал­ды­нан және ар­ты­нан;

ҚР Үкi­метi­нiң 19.12.02 ж. № 1329 қаулы­сымен 9-тар­мақ өзгертілді (бұрынғы ред. қара)

9. Ава­ри­ялық тоқта­ту бел­гi­сi 24333-97 ГОСТ-тың та­лап­та­рына сәй­кес ке­луi ти­iс. Ере­желер­дiң 7-бөлiм­нiң та­лап­та­рына сәй­кес қол­да­ныла­тын фо­нар­дан сәуле­лене­тiн жы­пылықта­ушы қызыл түс күндiз ашық ауа райын­да және жет­кi­лiк­сiз көрi­нiм жағдай­ла­рын­да жақсы айырым­да­луы ти­iс.

10. Қазақстан Рес­публи­касы Көлiк құрал­да­рын "KZ" ерек­ше­леу бел­гi­сi 78ЗК01-95 РД бас­шы­лық нор­ма­тив­тiк құжа­тына сәй­кес ке­луi ти­iс. Бел­гi жеңiл ав­то­мобиль­дер­дiң, шағын ав­то­бус­тар мен ав­то­бус­тардың артқы әй­не­гiнiң жоғарғы оң жағына же­лiм­де­недi не­месе ор­на­тыла­ды, ал қалған көлiк үшiн - артқы па­нелi­нiң оң жақ бөлi­гiн­де - ор­та­сын­да же­лiм­де­недi не­месе ор­на­тыла­ды.

11. Ме­хани­калық көлiк құрал­да­рын сүй­реу ке­зiн­де­гi икем­дi бай­ла­ныс­ты­ру бу­ын­дарды таңба­лау үшiн ес­керту қон­дырғыла­ры жа­рық қай­та­ру үстiңгi бе­тi бар 50 мм ен­дi жо­лақтар­мен ке­зек­те­сiп ке­летiн қызыл және ди­аго­нал­дар бойын­ша екi­жақтан жүргi­зiл­ген 200х200 мм мөлше­рiн­де­гi жа­ла­уша­лар не­месе қалқан­ша­лар түрiн­де орын­да­луы ти­iс.

Икем­дi бай­ла­ныс­ты­рушы бу­ынға ке­мiн­де екi ес­керту қон­дырғысы ор­на­тылуы ти­iс.

12. Қат­ты үй­ре­ту қон­дырғысы­ның конс­трук­ци­ясы 25907-89 ГОСТ-тың та­лап­та­рына сәй­кес бо­луы ти­iс.

ҚР Үкi­метi­нiң 19.12.02 ж. № 1329 (бұрынғы ред. қара) ; 2005.12.10. № 1021 (бұр.ред.қара) қаулы­лары­мен 13-тар­мақ өзгертілді

13. Мы­наларға тыйым са­лына­ды:

егер олар­дың тех­ни­калық жай-күйi мен жаб­дығы көлiк құрал­да­рын пай­да­лануға тыйым са­лына­тын Ақаулықтар­мен жағдай­ла­ры тiз­бе­сiнiң та­лап­та­рына жа­уап бер­ме­се ав­то­мобиль­дер­ге, ав­то­бус­тарға, ав­то­по­ез­дарға, тiр­ке­мелер­ге, мо­тоцикл­дер­ге, мо­пед­терге, трак­торлар мен өзi жүре­тiн ма­шина­ларға (қосым­шаға сәй­кес);

олар­дың құра­мын­да жүру­ге ар­налмаған тiр­ке­мелi ав­то­мобиль­дер­ге;

Тех­ни­калық пай­да­лану ере­желе­рi бойын­ша бiр ақаулығы болған ке­зiн­де де трол­лей­бус­тар мен трам­вай­ларға;

мем­ле­кет­тiк тех­ни­калық қара­удан өтпе­ген, сон­дай-ақ ти­iс­тi рұқсат­сыз қай­та жаб­дықталған көлiк құрал­да­рына;

иеле­рi заңна­мада бел­гi­лен­ген жағдай­лар­да көлiк құрал­да­ры иеле­рiнiң жа­уап­кершiлігін мiн­деттi сақтан­ды­ру шар­тын және/не­месе жо­ла­ушы­лар­дың ал­дында та­сымал­да­ушы­ның жа­уап­кершi­лiгiн мiн­деттi сақтан­ды­ру шар­тын жа­самаған көлiк құрал­да­рына;

Жол по­лици­ясы­ның рұқса­тын­сыз жарқыл­дақ жа­рық бе­ретiн және ар­найы ды­быс­тық бел­гi­лер­мен, жол по­лици­ясы­мен ке­лiс­пей қорап­тың бүйiрi­нiң жоғарғы жағына көлбеу ақ жо­лақпен, бел­гi­лен­ген орын­да­рын­да тiр­кеу нөмiр­ле­рiн бе­кiту­сiз түйiн­дермен аг­ре­гат­тардың не­месе тiр­кеу бел­гi­лерi­нiң жа­сырын, қол­дан жа­салған, өзгер­тiлген нөмiр­ле­рiмен жаб­дықталған көлiк құрал­да­рына.

ал­дында және ар­тында "Қауiп­тi жүк" бел­гi­сi жоқ, қауiп­тi жүктер­дi та­сымал­дай­тын көлiк құрал­да­рына.

ҚР Үкi­метi­нiң 2005.12.10. № 1021 (бұр.ред.қара) қаулы­сымен 14-тар­мақ өзгертілді

14. Көлiк құрал­да­рының тех­ни­калық жай-күйi мен пай­да­лану­ына жа­уап­ты ла­уазым­ды және өзге де адам­дарға:

олар­ды пай­да­лануға тыйым са­лына­тын ақаулықта­ры бар көлiк құрал­да­рын жолға шығаруға не­месе ти­iс­тi рұқсат­сыз жаб­дықталған, не­месе бел­гi­лен­ген тәртiп­пен тiр­келме­ген, не­месе мем­ле­кет­тiк тех­ни­калық қара­удан өтпе­ген, сон­дай-ақ иеле­рi заңна­мада белгілен­ген жағдай­лар­да көлiк құрал­да­ры иеле­рiнiң жа­уап­кершi­лiгiн мiн­деттi сақтан­ды­ру шар­тын және/не­месе жо­ла­ушы­лар­дың ал­дында та­сымал­да­ушы­ның жа­уап­кершi­лiгiн мiн­деттi сақтан­ды­ру шар­тын жа­самаған көлiк құрал­да­рын жолға шығаруға;

ма­саңдық (ал­ко­голь­дiк, есiрт­кi­лiк не­месе өзге) күйiн­де, құлақ асу мен на­зар ауда­руды на­шар­ла­татын, дәрi пре­парат­та­рының әсе­рiн­де­гi, қауiп­сiздi­гiне қатер төндi­ре­iн ауру­лы не­месе шар­шаған күй­де­гi қозғалыс­тың жүргi­зушi­лер­дi, не­месе осы са­нат­тың көлiк құра­лын басқару құқығы жоқ адам­дарды көлiк құра­лын басқаруға жi­беру­iне;

ас­фаль­ттi - және це­мент­тi - бе­тон­ды жа­бын жол­дар бойын­ша шын­жыр та­бан­ды трак­торлар мен өзi жүре­тiн ма­шина­лар­ды қозғалысқа жi­беру­iне тыйым са­лына­ды.

15. Жол­дардың, те­мiр жол өтпе­лерi­нiң және басқа да жол құрылғыла­рының жай-күйiне жа­уап­ты ла­уазым­ды және өзге де адам­дар:

жол­дарды, те­мiр жол өтпе­лерi мен басқа да жол құры­лыс­та­рын қозғалыс үшiн қауiп­сiз жай-күй­де ұстауға;

қозғалысқа ке­дер­гi кел­тi­ретiн ке­дер­гi­лер­дi уақты­лы жоюға, олар­ды пай­да­лану жол қозғалы­сының қауiп­сiздi­гiне қатер төндi­ретiн кез­дерде жол­дардың же­келе­ген учас­ке­лерiн­де қозғалысқа тыйым са­лу не­месе шек­теу, ша­рала­рын қол­да­нуға мiн­деттi.

16. Жол­дардағы жұмыс­тардың жүргi­зiлу­iне жа­уап­ты ла­уазым­ды және өзге адам­дар жұмыс­тарды жүргi­зу орын­да­рын­да қозғалыс­тың қауiп­сiздi­гiн қам­та­масыз ету­ге мiн­деттi. Осы орын­дар, сон­дай-ақ жол­дың ше­гiнен алып тас­тауға бол­май­тын жұмыс iс­те­мей­тiн жол ма­шина­лары, жұмыс­тар аяқталған соң қалған құры­лыс ма­тери­ал­да­ры, конс­трук­ци­ялар мен соған ұқсас­тар ти­iс­тi бел­гi­лен­ген нор­ма­лар­мен бағыт­та­ушы және қор­ша­ушы қон­дырғылар­мен, жол бел­гi­лерi­мен, ал тәулiк­тiң қараңғы уақытын­да және жет­кi­лiк­сiз көрi­нiм жағдай­ла­рын­да қосым­ша қызыл не­месе са­ры бел­гi­лiк от­тармен таңба­лануы ти­iс.

Жұмыс­тар аяқталған соң жол­да көлiк құрал­да­ры мен жа­яу жүргiн­шi­лер­дiң қауiп­сiз қозғалы­сының жағдай­ла­ры қам­та­масыз етi­луi ти­iс.

ҚР Үкi­метi­нiң 2005.12.10. № 1021 (бұр.ред.қара) қаулы­сымен 17-тар­мақ өзгертілді

17. Ти­iс­тi ла­уазым­ды және өзге адам­дар қол­да­нып жүрген заңдар­да көздел­ген жағдай­лар­да бел­гi­лен­ген тәртiп­пен жол по­лици­ясы­мен және басқа да уәкi­лет­тi мем­ле­кет­тiк ор­гандар­мен:

қала­лар­да және ав­то­мобиль жол­да­рын­да жол қозғалы­сын ұйым­дасты­рудың жо­бала­рын, жол­дарды қозғалыс­ты ұйым­дасты­рудың тех­ни­калық құрал­да­рымен жаб­дықта­уды;

құры­лыс­тардың, жол­дарды қай­та жаңар­ту, жол құры­лыс­та­рының жо­бала­рын; жол­дың тi­келей жақын маңын­да көрi­нiм­дi на­шар­ла­татын және жа­яу жүргiн­шi­лер­дiң қозғалы­сын қиын­да­татын ки­ос­кi­лер­дi, транс­па­рант­тар­ды, пла­кат­тарды, жар­на­малық қалқан­дарды және осыған ұқсас­тарды ор­на­туды;

қозғалыс марш­рут­та­рын және марш­рут­тық көлiк құрал­да­рының аял­да­малық пунк­тте­рiн ор­на­лас­ты­руды;

жол­дарда бұқара­лық, спорт және өзге ша­ралар­ды жүргi­зудi;

көлiк құрал­да­рын қай­та жаб­дықта­уды, оларға көлiк құрал­да­рының қорап­та­рының бүйiрi­нiң жоғарғы жағына көлбеу ақ жо­лақтар жүргi­зудi, оларға ар­найы түстiк және ды­быс­тық бел­гi­лер­дi ор­на­туды;

ауыр сал­мақты, қауiп­тi және iрi көлем­дi жүктер­дi та­сымал­да­уды;

жал­пы ұзын­дығы 20 м ас­там көлiк құрал­да­рының (бiр-тiр­ке­менi қоса алған­да) не­месе екi және одан да көп тiр­ке­меле­рi бар ав­то­по­ез­дардың қозғалы­сын;

жол қозғалы­сының қауiп­сiздi­гi бойын­ша ма­ман­дарды, жүру бойын­ша нұсқаушы­лар мен жүргi­зушi­лер­дi да­яр­лау бағдар­ла­масын;

оқулық жүру тыйым са­лына­тын жол­дардың тiз­бе­сiн;

жол­да көлiк құрал­да­рының не­месе жа­яу жүргiн­шi­лер­дiң қозғалы­сына ке­дер­гi кел­тi­ретiн кез кел­ген жұмыс­ты жүргi­зудi ке­лiсе­дi.

Ес­керт­пе. Осы құжат­тың мәтi­нiн­де Қазақстан Рес­публи­касы Жол қозғалы­сының ере­желе­рiн­де бе­кiтiл­ген ар­найы тер­минде­ме пай­да­ланыл­ды.

ҚР Үкіметінің 2007 ж. 25 ма­мыр­дағы № 420 Қаулы­сымен қосым­ша­ның бар­лық мәтін бойын­ша «СТ ҚР Р 51709-2003» де­ген сөздер» ҚР СТ ГОСТ Р 51709-2004» де­ген сөздер­мен ауыс­ты­рыл­ды (бұр. ред. қара)

Өзекті сұхбат

Қайрат ТЫНЫБЕКОВ, ІІМ Жол полициясы комитетінің төрағасы, полиция полковнигі: азір халықтың жол полициясына деген сенімі арта түстірын басшыларына үндеу.
- Қайрат Сағатханұлы, соңғы жылдары қара жолдың бойында қаза табатындар санының күрт арту мәселесі, тіпті Елбасы қатысуымен өткен Қауіпсіздік кеңесінде қаралғанын білеміз. Ақыр соңында былтырғы жылы жол қозғалысы ережелерін бұзғандарға жауапкершілікті күшейту туралы заң қолданысқа енгізілді. Содан бері жыл өтті, жол қауіпсіздігіне қатысты нақты қандай нәтижелерді айта аласыз?
толығырақ »

Дауыс беру