13. Көше қиылысын өту

13.1. Оңға не­месе солға бұрылған кез­де жүргi­зушi ол бұры­латын жол­дың жүрiс бөлi­гiн ке­сiп өте­тiн жа­яу жүргiн­шi­ге, оны ве­лоси­пед жо­лымен ке­сiп өте­тiн ве­лоси­пед­шi­ге және 5.9 (18.2-тар­мағын ес­ке­ре оты­рып) бел­гi­сiмен бел­гi­лен­ген жол жо­лағы бойымен қозғалып ке­ле жатқан марш­рут­тық көлiк құрал­да­рына жол бе­руге мiн­деттi.

13.2. Көше қиылы­сына не­месе жүрiс бөлi­гi өтпе­сiне, егер жүргi­зушi­нi аял­дауға мәжбүр ете­тiн тығылыс бол­са, көлiк құрал­да­рының көлде­нең бағыт­тағы қозғалы­сы үшiн ке­дер­гi кел­тi­ре оты­рып шығуға тыйым са­лына­ды.

13.3. Жүргi­зушi­ге шо­луды шек­тей­тiн, iлес­пе бағыт­та қозғала­тын көлiк құра­лының ал­ды­на түсу­ге тыйым са­лына­ды.

Егер көше қиылы­сын­да не­месе оның ал­дында көлiк құра­лы аял­да­са, он­да көршi жол жо­лағымен қозғалып ке­ле жатқан басқа көлiк құрал­да­рының жүргi­зушi­лерi мұның қауiп­сiз екен­дi­гiне көз жет­кiзген­нен кейiн ғана қозғалыс­ты жалғас­ты­ра ала­ды.

13.4. Қозғалыс ке­зек­тi­лiгi бағдар­шамның не­месе рет­те­ушi­нiң сиг­налда­рымен айқын­да­латын көше қиылы­сы рет­те­летiн бо­лып есеп­те­ледi.

Жұмыс iс­те­мей тұрған бағдар­шамның жы­пылықтаған са­ры сиг­на­лы ке­зiн­де не­месе рет­те­ушi жоқ бол­са, көше қиылы­сы рет­телмей­тiн бо­лып есеп­те­ледi және жүргi­зушi­лер рет­телмей­тiн көше қиылыс­та­рын өту ере­желе­рiн және көше қиылы­сын­да ор­на­тылған ба­сым­ды­лық бел­гi­лерiн бас­шы­лыққа ала­ды.

Рет­те­летiн көше қиылыс­та­ры

13.5. Бағдар­шамдар­дың рұқсат ете­тiн сиг­налда­ры бойын­ша солға не­месе артқа бұрылған кез­де рель­ссiз көлiк құра­лының жүргi­зушi­сi қара­ма-қар­сы бағыт­тан тi­ке не­месе оңға қозғала­тын, оның iшiн­де Ере­женiң 5.6-тар­мағына сәй­кес көше қиылы­сына шығатын көлiк құрал­да­рына жол бе­руге мiн­деттi. Трам­вай­лар­дың жүргi­зушi­лерi де осын­дай ере­женi өза­ра бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi.

13.6. Бағдар­шамның са­ры және қызыл сиг­налда­рымен бiр­дей уақыт­та қосым­ша сек­ци­яда iс­ке қосылған бағыт­та­ушы­ның бағытын­да қозғалған кез­де жүргi­зушi басқа бағыт­тардан қозғалып ке­ле жатқан көлiк құрал­да­рына жол бе­руге мiн­деттi.

13.7. Егер бағдар­шамның не­месе рет­те­ушi­нiң сиг­на­лы трам­вайға және рель­ссiз көлiк құра­лына бiр­дей уақыт­та қозғалуға рұқсат бе­ретiн бол­са, он­да трам­вай, оның қозғалы­сы бағыты­на қара­мас­тан, ар­тықшы­лықта бо­лады. Со­нымен қатар бағдар­шамның са­ры және қызыл сиг­налда­рымен бiр­дей уақыт­та қосым­ша сек­ци­яда iс­ке қосылған бағыт­та­ушы­ның бағыты­мен қозғалған кез­де трам­вай басқа бағыт­тардан қозғалып ке­ле жатқан көлiк құрал­да­рына жол бе­руге ти­iс­тi.

13.8. Бағдар­шамның рұқсат бе­ретiн сиг­на­лы ке­зiн­де көше қиылы­сына кiр­ген жүргi­зушi көше қиылы­сынан шығудағы бағдар­шам сиг­на­лына қара­мас­тан, бел­гi­лi бағытқа шығуға мiн­деттi. Со­нымен қатар, егер көше қиылы­сын­да, жүргi­зушi­нiң бағыт алған жо­лын­да ор­на­ласқан бағдар­шамның ал­дында тоқтау-сы­зығы және (не­месе) 5.33 бел­гi­сi бол­са, жүргi­зушi әрбiр бағдар­шамның сиг­на­лын бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi.

13.9. Бағдар­шамның рұқсат бе­ретiн сиг­на­лы iс­ке қосылған­да жүргi­зушi көше қиылы­сы арқылы қозғалы­сын аяқтай­тын көлiк құра­лына және осы бағыт­тағы жүрiс бөлi­гiн­де өту­дi аяқта­маған жа­яу жүргiн­шi­ге жол бе­руге мiн­деттi.

13.10. Қозғалыс қосым­ша сек­ци­ясы бар бағдар­шаммен рет­те­летiн көше қиылы­сын­да ай­на­лу қозғалы­сын жа­сай­тын жол жо­лағы үстiн­де­гi жүргi­зушi, егер оның аял­да­уы осы жол жо­лағы бойымен оның ар­ты­нан ке­ле жатқан көлiк құра­лына ке­дер­гi ту­дыра­тын бол­са, iс­ке қосылған бағыт­та­ушы көрсет­кен бағыт­та қозғалы­сын жалғас­ты­руы ти­iс.

Рет­телмей­тiн көше қиылыс­та­ры

ҚР Үкi­метi­нiң 2005.12.10. № 1021 қаулы­сымен 13.11.-тар­мақ өзгертілді (бұр.ред.қара)

13.11. Тең емес мәнде­гi жол­дардың қиылы­сын­да, екiн­шi дәре­желi жол­дың бойымен қозғалу­шы көлiк құра­лының жүргi­зушi­сi олар­дың әрi қарайғы қозғалыс бағыты­на бай­ла­ныс­сыз, бас­ты жол­мен жақын­дап қалған, оның iшiн­де кейiн қарай бұры­луды жүзе­ге асы­ратын көлiк құра­лына жол бе­руге мiн­деттi. Бөлу жол жо­лағы бар бас­ты жол­мен қозғала­тын жүргi­зушi көше қиылы­сын­да ке­рi ай­на­луды жүзе­ге асыр­мас бұрын екiн­шi дәре­желi жол­мен көше қиылы­сына жақын­даған көлiк құра­лының оған жол бе­ретiн­дi­гiне көз жет­кi­зуi ти­iс.

13.12. Бас­ты жол көше қиылы­сын­да бағытын өзгерт­кен жағдай­да бас­ты жол­мен қозғала­тын жүргi­зушi­лер бiр­дей маңызы бар жол­дардың қиылы­сын өту ере­жесiн өза­ра бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi. Екiн­шi дәре­желi жол­мен қозғалып ке­ле жатқан жүргi­зушi­лер де осы ере­женi бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi.

13.13. Бiр­дей маңызы бар жол­дардың қиылы­сын­да рель­ссiз көлiк құрал­да­рының жүргi­зушi­сi оң жақтан жақын­дап қалған көлiк құра­лына жол бе­руге мiн­деттi. Трам­вай­лар­дың жүргi­зушi­лерi де өза­ра осы ере­желер­дi бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi.

Мұндай көше қиылыс­та­рын­да, оның қозғалыс бағыты­на қара­мас­тан, рель­ссiз көлiк құрал­да­рының ал­дында трам­вай ар­тықшы­лыққа ие бо­лады.

13.14. Солға не­месе ке­рi бұрылған кез­де рель­ссiз көлiк құра­лының жүргi­зушi­сi қара­ма-қар­сы бағыт­та бiр­дей маңыз­ды жол бойымен тi­ке не­месе оңға қозғалып ке­ле жатқан көлiк құрал­да­рына жол бе­руге мiн­деттi. Трам­вай­лар­дың жүргi­зушi­лерi де өза­ра осы ере­желер­дi бас­шы­лыққа алуға мiн­деттi.

13.15. Егер жүргi­зушi жол­дың төсе­нiшi бар-жоғын айқын­дай ал­ма­са (тәулiк­тiң қараңғы ке­зi, бал­шық, қар және сол сияқты), ба­сылым­ды­лық бел­гi­лерi бол­ма­са, ол екiн­шi дәре­желi жол­да­мын деп есеп­те­уi ке­рек.

Өзекті сұхбат

Қайрат ТЫНЫБЕКОВ, ІІМ Жол полициясы комитетінің төрағасы, полиция полковнигі: азір халықтың жол полициясына деген сенімі арта түстірын басшыларына үндеу.
- Қайрат Сағатханұлы, соңғы жылдары қара жолдың бойында қаза табатындар санының күрт арту мәселесі, тіпті Елбасы қатысуымен өткен Қауіпсіздік кеңесінде қаралғанын білеміз. Ақыр соңында былтырғы жылы жол қозғалысы ережелерін бұзғандарға жауапкершілікті күшейту туралы заң қолданысқа енгізілді. Содан бері жыл өтті, жол қауіпсіздігіне қатысты нақты қандай нәтижелерді айта аласыз?
толығырақ »

Дауыс беру